モデルシップ−３

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１　「筑後川丸」　[画像(x8189.jpg)]
２　「通運丸」の錦絵、1877年(明治10年)　[画像(x8190.jpg)]
３　「観光丸」　[画像(x8192.jpg)]＞[画像(x8191.jpg)]
４　プレート説明書き：19世紀頃の帆船　[画像(x8193.jpg)]＞[画像(x8194.jpg)]＞[画像(x8195.jpg)]＞ [画像(x8196.jpg)]＞[画像(x8197.jpg)]＞[画像(x8198.jpg)]＞[画像(x8199.jpg)]
５　「さくら丸」:　国民から寄付金を集めて建造された義勇艦。平時は旅客船に、 戦時には仮装巡洋艦として使われた（1908年）　[画像(x8201.jpg)]＞[画像(x8202.jpg)]＞[画像(x8203.jpg)]＞ [画像(x8204.jpg)]＞[画像(x8205.jpg)]＞ [画像(x8206.jpg)]＞[画像(x8207.jpg)]＞[画像(x8208.jpg)]＞[画像(x8209.jpg)]＞[画像(x8210.jpg)]
６　「小菅丸」（1496トン;　1883年）　[画像(x8211.jpg)]＞[画像(x8212.jpg)]＞[画像(x8213.jpg)]＞ [画像(x8214.jpg)]＞[画像(x8215.jpg)]＞[画像(x8216.jpg)]＞[画像(x8217.jpg)]
７年間をかけて建造された最後の大型木造汽船。当時の国産船舶は鉄船が２〜３隻であって、 大部分が200〜300トンの木造船であった。
７　「常陸丸」(ひたちまる) 　[画像(x8219.jpg)]＞[画像(x8218.jpg)]
８　「天洋丸」　[画像(x8220.jpg)]＞[画像(x8221.jpg)]
９　「山陽丸」　[画像(x8222.jpg)]＞[画像(x8223.jpg)]＞[画像(x8224.jpg)]＞[画像(x8225.jpg)]＞ [画像(x8226.jpg):　説明書き]
10　「くれない丸」　[画像(x8227.jpg)]＞[画像(x8228.jpg)]＞[画像(x8229.jpg)]＞[画像(x8230.jpg)]＞ [画像(x8231.jpg)]＞[画像(x8232.jpg):　説明書き]
11　「浅間丸」−絵葉書より　[画像(x8233.jpg)]